Schneider Inverter ATV31HD15N4A
Specifikacija proizvoda
| Dometproizvod | Altivar | |
| ProducorComponentType | Variablespeeddrive | |
| ProductsPecificapplication | Jednostavnik | |
| Naziv | ATV31 | |
| Montažni stil | Pregrijati | |
| Varijanta | Udvoz | |
| Emcfilter | Integriran | |
| [Nas] OcijenjenaPupplyLoltage | 380 ... 500V-5 ... 5% | |
| Opskrba | 50 ... 60Hz-5 ... 5% | |
| NetworkNumberfOfphases | 3Phase | |
| Motorna snaga | 15kW4kHz | |
| Motorna snaga | 20hp4kHz | |
| Lineturent | 36.8AAT500V | |
| 48.2AAT380V, ISC = 1Ka | ||
| Vidljiva snaga | 32KVA | |
| ProspecIVeISisc | 1ka | |
| NominalOutputCurrent | 33A4KHz | |
| Maksimalno | 49,5AFOR60S | |
| PowerDissipaitationW | 492Watnominalload | |
| Asinhronousmotorkontrolprofile | FactorySet: Constanttorque | |
| SensorlessFluxVectorControlWithPwmTypemotorControlSignal | ||
| AnalognoinputNumber | 4 | |
| Komplementaran | ||
| Produženje proizvoda | Asinhronoumotori | |
| Opskrbnutelimits | 323… 550V | |
| NetworkFrequency | 47,5 ... 63Hz | |
| Izlaz | 0,0005… 0,5 kHz | |
| Nominalswitchingfrequency | 4khz | |
| SwitchFrequency | 2 ... 16khzadJustable | |
| Ubrzavanje | 1… 50 | |
| Prolazno -upravljač | 150… 170%OFNominalMotortorque | |
| Kočića | <= 150%tijekom 60sWithBrakingResistor | |
| 100%s BRakingResistorContinuisely | ||
| 150%bez BrakingResistor | ||
| Regulator | Frekvencipiregulator | |
Informacije o proizvodu
Kako funkcionira servo pogon?
Načelo rada servo pogona je kontroler koji se koristi za kontrolu servo motora, a njegova je funkcija slična onoj u frekvencijskom pretvaraču koji djeluje na obični izmjenični motor. Dio je servo sustava i uglavnom se koristi za sustave visokog preciznog pozicioniranja.
1. Što je servo pogon i kako funkcionira?
Znate li kako djeluje servo vožnja? Trenutno, mainstream servo, svi koriste digitalne signalne procesore kao kontrolnu jezgru, koja može realizirati složenije algoritme upravljanja i realizirati digitalizaciju, umrežavanje i inteligenciju. Uređaji za napajanje obično koriste pogonske krugove usredotočene na pametne module za napajanje. Pogonski krug integriran je u IPM i ima krugove za otkrivanje i zaštitu grešaka, kao što su prenapon, pregrijavanje, pregrijavanje i pod naponom. U glavnu petlju dodaje se i meki početni krug.
Kako bi se smanjio utjecaj pokretačkog postupka na vozač, jedinica pogona napajanja prvo ispravlja ulaznu trofaznu energiju ili mrežnu snagu kroz trofazni krug ispravljača punog mosta kako bi se dobila odgovarajuća izravna struja. Nakon trofaznog izmjeničnog ili mrežnog ispravljanja, trofazni inverter napona sinusnog vala koristi se za pokretanje trofaznog stalnog magnetskog sinkronog AC servo motora. Čitav postupak pogonskog pogona može se jednostavno reći da je postupak AC-DC-AC.
Uz veliku primjenu servo sustava, upotreba servo pogona, uklanjanja pogrešaka servo i održavanja servo pogona sva su važna tehnička pitanja industrijske električne automatizacije za današnje servo pogone.
Značajke proizvoda
Servo pogoni AC servo motora naširoko se koriste
Servo pogoni važan su dio moderne kontrole pokreta i široko se koriste u opremi za automatizaciju, posebno servo pogoni koji se koriste za kontrolu AC trajnih magnetnih sinkronih motora postali su trenutačno istraživačko mjesto.
