Metode popravljanja uzrokovane Mitsubishi servo pogonskom alarmnom kodom Prikaz E3/E4/E7/E8/E9 greška
Mitsubishi servo zaslon Alarm E3/E4/E7/E8/E9 Greška bljeskanja metoda popravljanja:
97 MPO MP tipa Optička ravnala Pomoćna korekcija abnormalnosti u sustavu apsolutnog položaja tipa MP Optical Apsolutni položaj, Podaci o pomoćnim korekcijama čitaju se kada je NC uključen nenormalno je otkriven.
9E ratni dekoder s više brzina višestruko okretna abnormalnost OSE104 | 102, OSA104 | 105 Dekoderi serija imaju nenormalne brojače s više okretaja, pa je nemoguće jamčiti je li njihov apsolutni položaj normalan.
9F wab napon baterije je prenizak, napon baterije detektora apsolutne vrijednosti je prenizak
Upozorenje o prekomjernoj regeneraciji E0 otkriva se kada dosegne 80% razine potrebne za alarm prekomjerne regeneracije.
Upozorenje o preopterećenju E1 WOL otkriva se kada dosegne 80% razine potrebne za alarm za preopterećenje. Ako se operacija nastavi, pojavit će se alarm preopterećenja 1.
Apsolutni položaj E3 WAC upozorenje Apsolutni brojač položaja je netočan. Ponovno napravite početne postavke i jednom se vratite u podrijetlo. Podešavanje parametra E4 WPE Abnormalnost Vrijednost postavljanja parametara premašuje raspon. Netočni parametri postojali su prije postavljanja i ostali.
E6 se izvlači servo os. Tijekom normalnog rada, izvađen je iz osi naredbe NC.
E7 NC NC zaustavljanje hitne slučajeve NC -a za hitne slučajeve.
Upozorenje o prekomjernom regeneraciji E8 WPOL kada energija regeneracije premašuje granicu energije regeneracije u jedinici regeneracije zbog česte obrade.
C E9 WPPF trenutni prekid napajanja upozoravajući trenutni prekid napajanja kada ulazni napon jedinice za napajanje prelazi 25msec.
Uobičajeni alarmi Mitsubishi servo pogona su sljedeći:
1. al.e6 - označava servo hitno zaustavljanje. Obično postoje dva razloga za ovu grešku. Jedno je da napajanje upravljačkog kruga 24V nije povezano, a drugo je da EMG i SG CN1 priključka nisu povezani.
2. AL.37-Parametr abnormalnost. Unutarnji parametri su kaotični, operator pogrešno postavlja parametre ili je pogon podložan vanjskim smetnjima. Općenito, problem se može riješiti vraćanjem parametara u tvorničke vrijednosti. 3. Al.16 Neuspjeh-kodera. Unutarnji parametri su neuredni ili je linija kodera neispravna ili je motorni koder neispravan. Vrati parametre u tvorničke vrijednosti, zamijenite kabele ili zamijenite motorni koder. Ako se greška nastavi, povratna ploča vozača je oštećena.
4. AL.20-kondoder neuspjeh. Uzrokovano kvarom motora, odvajanjem kabela, labavim konektorom itd. Zamijenite kabel kodera ili servo motor. Kad se ta greška dogodi u seriji MR-J3, druga je mogućnost da se izgara uzemljena žica vozača CPU-a.
5. al.30-regenerativno kočenje abnormalnosti. Ako se alarm dogodi neposredno nakon uključivanja snage, oštećene su komponente kočnica. Ako se dogodi tijekom rada, provjerite ožičenje kočnog kruga i po potrebi ugradite vanjski kočni otpornik.
6. AL.50, al.51-Overload. Provjerite je li trofazno ožičenje izlaza u, V i W ispravno. Trofazni zavojnica servo motora izgorjela je ili ima grešku u zemlji. Monitor je li brzina opterećenja servo motora duže vrijeme prelazi 100%, parametar servo odziva postavljen je previsok, javlja se rezonanca itd.
7. Al.e9-glavni krug je isključen. Provjerite je li povezan napajanje glavnog kruga. Ako je normalan, glavni modul otkriva kvar kruga i pokretački ili pribor mora biti zamijenjen.
8. Al.52-Pogreška je prevelika. Okoder motora je neispravan ili su oštećene komponente kruga izlaznog modula. Ova je greška obično češća u primjenama s puno onečišćenja nafte.
Centar za popravak poslužitelja, usluge popravka poslužitelja Naša je tvrtka profesionalna tvrtka za održavanje proizvoda za automatsko upravljanje. Tvrtka ima dovoljno rezervnih dijelova i izvrsnih inženjera za održavanje, a kupcima može pružiti razne marke popravljanja pretvarača, popravka servo i popravljanja regulatora brzine DC. , Održavanje sustava CNC, održavanje zaslona osjetljivih na dodir i razne upravljačke ploče, održavanje pločice, popravke na licu mjesta, tehnička podrška itd. Održavanje se upravlja kao poduzeće kako bi kupcima pružilo kontinuiranu zaštitu. Svi inženjeri za održavanje dobivaju profesionalnu tehničku obuku. Uz brze zamjene uređaja na licu mjesta, svi prihvaćamo održavanje na razini uređaja i popravljamo samo neispravne elektroničke komponente i neispravne elektroničke komponente. Zamjena za smanjenje troškova održavanja. 24-satna servis za popravak, prvo ispitivanje, citiranje, a zatim popravak nakon odobrenja od strane korisnika. Svi popravljeni pretvarači testirani su pod opterećenjem i testirani na kvalitetu. Ne postoje strojevi koji se ne mogu popraviti, samo strojevi koji ne znaju tehnologiju. Stopa uspjeha popravka je 99%.
Post Vrijeme: lipanj-12-2024
