Metode popravka uzrokovane greškom koda alarma Mitsubishi servo pogona E3/E4/E7/E8/E9
Mitsubishi servo prikaz alarma E3/E4/E7/E8/E9 kvar treperi Metoda popravka:
97 Nenormalnost pomoćne korekcije optičkog ravnala tipa MPO MP U sustavu apsolutne pozicije optičkog ravnala tipa MP, podaci pomoćne korekcije očitani kada je NC uključen su nenormalno otkriveni.
A 9E WAR Abnormalnost višestrukog brojača brzog dekodera OSE104|102, OSA104|105 serije dekodera imaju abnormalne višestruke brojače, tako da je nemoguće jamčiti je li njihov apsolutni položaj normalan.
A 9F WAB Napon baterije je prenizak Napon baterije detektora apsolutne vrijednosti je prenizak
E0 WOR Upozorenje o prekomjernoj regeneraciji detektira se kada dosegne 80% razine potrebne za alarm prekomjerne regeneracije.
Upozorenje o preopterećenju E1 WOL otkriva se kada dosegne 80% razine potrebne za alarm preopterećenja.Ako se rad nastavi, pojavit će se alarm preopterećenja 1.
A E3 WAC Upozorenje brojača apsolutnog položaja Brojač apsolutnog položaja nije točan.Ponovno napravite početne postavke i vratite se na izvorište.A E4 WPE Abnormalnost postavke parametra Vrijednost postavke parametra prelazi raspon.Neispravni parametri postojali su prije postavljanja i ostaju.
A E6 WAOF Servo os se vadi.Tijekom normalnog rada, uklanja se iz NC naredbene osi.
A E7 NCE NC zaustavljanje u nuždi NC bočno zaustavljanje u nuždi.
A E8 WPOL upozorenje o prekomjernoj regeneraciji Kada regeneracijska energija premaši granicu regeneracijske energije jedinice za regeneraciju zbog česte obrade.
C E9 WPPF upozorenje o trenutnom nestanku struje Trenutačni prekid struje kada ulazni napon jedinice za napajanje prijeđe 25MSEC.
Uobičajeni alarmi Mitsubishi servo pogona su sljedeći:
1. AL.E6 – Označava zaustavljanje servo u nuždi.Općenito postoje dva razloga za ovaj kvar.Jedan je da 24V napajanje kontrolnog kruga nije spojen, a drugi je da EMG i SG priključka CN1 nisu spojeni.
2. AL.37-Abnormalnost parametra.Interni parametri su kaotični, operater pogrešno postavlja parametre ili je pogon podložan vanjskim smetnjama.Općenito, problem se može riješiti vraćanjem parametara na tvorničke vrijednosti.3. AL.16-Kvar kodera.Interni parametri su poremećeni ili je linija enkodera neispravna ili je enkoder motora neispravan.Vratite parametre na tvorničke vrijednosti, zamijenite kabele ili zamijenite enkoder motora.Ako se greška nastavi, stražnja ploča vozača je oštećena.
4. AL.20-Kvar kodera.Uzrokovano kvarom kodera motora, odspajanjem kabela, labavim konektorom itd. Zamijenite kabel kodera ili koder servo motora.Kada se ova pogreška dogodi u seriji MR-J3, druga je mogućnost da je žica za uzemljenje CPU-a upravljačkog programa pregorjela.
5. AL.30-Abnormalnost regenerativnog kočenja.Ako se alarm pojavi neposredno nakon uključivanja struje, komponente kočionog kruga vozača su oštećene.Ako se to dogodi tijekom rada, provjerite ožičenje kočnog kruga i po potrebi ugradite vanjski kočioni otpornik.
6. AL.50, AL.51-preopterećenje.Provjerite je li ožičenje trofaznog slijeda faza izlaza U, V i W ispravno.Trofazna zavojnica servo motora je pregorjela ili ima spoj na masu.Pratite prelazi li brzina opterećenja servo motora 100% dulje vrijeme, je li parametar odziva servo postavljen previsoko, javlja li se rezonancija itd.
7. AL.E9-Glavni strujni krug je isključen.Provjerite je li priključen glavni strujni krug.Ako je normalno, glavni modul otkriva kvar strujnog kruga i upravljački program ili pribor moraju se zamijeniti.
8. AL.52-Greška je prevelika.Koder motora je neispravan ili su komponente kruga izlaznog modula pogonskog programa oštećene.Ova je greška obično češća u aplikacijama s velikim zagađenjem uljem.
Centar za popravak poslužitelja, usluge popravka poslužitelja Naša tvrtka je profesionalna tvrtka za održavanje proizvoda automatizirane industrijske kontrole.Tvrtka ima dovoljno rezervnih dijelova i izvrsne inženjere za održavanje, a kupcima može pružiti razne marke popravka pretvarača, popravka servo uređaja i popravka DC regulatora brzine., održavanje CNC sustava, održavanje zaslona osjetljivog na dodir i raznih kontrolnih ploča, održavanje tiskanih ploča, popravci na licu mjesta, tehnička podrška, itd. Održavanje se vodi kao poduzeće kako bi kupcima pružilo stalnu zaštitu.Svi inženjeri održavanja prolaze stručnu tehničku obuku.Osim brzih zamjenskih popravaka uređaja i ploča na licu mjesta, svi usvajamo održavanje na razini uređaja i popravljamo samo neispravne elektroničke komponente i neispravne elektroničke komponente.Zamjena za smanjenje troškova održavanja.Usluga popravka 24 sata, prvo testiranje, ponuda, a zatim popravak nakon odobrenja korisnika.Svi popravljeni pretvarači su ispitani pod opterećenjem i ispitana kvaliteta.Ne postoje strojevi koji se ne mogu popraviti, samo strojevi koji nisu vješti u tehnologiji.Uspješnost popravka je 99%.
Vrijeme objave: 12. lipnja 2024
